五月天下月高雄連唱4場

五月天下月高雄連唱4場
20萬張門票早已賣光光 市府協調大眾運輸加強疏運

　（記者吳峙嵩高雄報導）針對年底在世運主場館舉辦4場的五月天大型演唱會，高市府將提供完善交通疏運措施，包括協調高雄捷運延後至凌晨1時後收班（跨年夜延後至凌晨3時收班），行經世運主場館公車散場加密班次，台鐵加開往嘉義、台南及屏東的區間列車，主場館周邊屆時將進行交管，建議民眾多利用大眾運輸工具前往。
  高市府指出，巡迴世界的五月天「諾亞方舟」演唱會，將以代言城市高雄做為航行終點，12月21日在世運主場館的「末日狂歡版」，22日的「明日重生版」，以及30日、31日的「特別加場版」等4場演唱會，20萬張門票秒殺一空，預計12月份，將有超過10萬名國內外遊客造訪港都，創造五億元以上的周邊觀光產值。
  為因應演唱會人潮，高市府全力提供各項行政協助，協調相關交通措施。散場時為迅速安全疏散人潮，高捷將配合演唱會結束時間，延後至凌晨1時30分收班，12月31日跨年場延後至凌晨3時收班。
  市府並建議民眾，將車輛停放於各捷運站停車場，及都會公園站（R21）、凹仔底站（R13）旁大型停車場，轉乘捷運到「世運站（R17）」，步行可達會場。高捷尖峰時間約3分鐘一班，可預先購買回程代用券，減少排隊購票時間。
  此外，主辦單位於三鐵共站的高鐵左營站、台鐵新左營站及捷運左營站（R16）北1出口，設有「演唱會免費接駁公車」，大家也可搭乘市區公車紅53、6、219、301、中華幹線公車、29、218等，抵達世運主場館。
  其次，為服務外縣市民眾，高市府也協調台鐵加開班次疏運，於台鐵新左營站23時40分至凌晨1時，加開北上台南、嘉義及南下屏東之區間列車，跨年夜則加開至凌晨2時45分，平均每30分鐘一班。國光、統聯等國道客運，屆時配合機動加開疏運車班，高雄客運亦將加開「旗美國道快捷公車」加班車，各相關詳情，可上高市交通局網站查詢。

圖說：國內天團五月天，將於年底在高雄舉行「諾亞方舟」演唱會，市府協調大眾運輸加強疏運。（照片來源：相信音樂）

高關局滾球賽 業界反應熱烈

高關局滾球賽 業界反應熱烈

  （記者李舜田高雄報導）高雄關稅局舉辦「101年度局慶盃保齡球賽暨旅客通關政令宣導活動」，業者反應熱烈。
  提倡正當休閒活動，加強與商民互動及政令宣導，高雄關稅局假冠源保齡球館，舉辦「101年度局長盃保齡球賽暨旅客通關政令宣導活動」，由該局林清和局長親自主持，報關公會、日用雜貨公會、高屏郵政工會、臺電工會等單位亦報名參加，計有近百人參加比賽，反應熱烈。
  高雄關稅局表示，該局一向重視民意，注重與商民互動，每年皆舉辦「局長盃」及「局慶盃」2場大型比賽，除邀請商民、相關業者共襄盛舉外，並於現場以有獎徵答方式，辦理旅客及郵包通關、最新法令規定及便民措施等政令宣導，寓教於樂，業者反應熱烈，報名踴躍，紛紛表示應多舉辦類似活動。

  高雄關稅局舉辦保齡球賽，業者反應熱烈。（記者李舜田高雄拍攝）

仁武後港巷涵洞拓寬 動土

仁武後港巷涵洞拓寬 動土

  （記者陳志昌高雄報導）由高市府工務局新工處辦理的「仁武後港巷穿越中山高速公路涵洞拓寬工程」，昨舉行動土典禮，高雄市長陳菊由新工處處長蘇志勳等人陪同，出席主持動土儀式，新工處表示，該工程總經費約2億元，預計103年8月底前通車，屆時當地多年來的會車問題，將可獲解決。
  新工處表示，該涵洞位於仁武、左營交界處，涵洞全長約46公尺、原寬只有3.5公尺，淨高2.5公尺，來往車輛必須互相停等、單邊通行，經常造成大量車流回堵，不僅影響鄰近民眾赴榮總就醫的便利性，也阻礙巿區發展，陳巿長體察該涵洞拓寬對於仁武、左營、三民區一帶發展的必要性，指示工務局儘速完成涵洞拓寬工程。
  新工處指出，由於涵洞位置太靠近鼎金系統交流道匝道，採用一般明挖施工方式將嚴重影響交流道的運作，消耗大量社會成本，因此，該處參考國內案例，採施工技術較高的管冪推進工法將不會影響高速公路的車流，同時為提高施工精度及品質，發包與傳統發包方式不同，採異質最低標方式辦理，預定今年年底前動工。
  新工處說，新設涵洞將位於原涵洞北側，銜接後港巷與永仁街，涵洞內部淨寬為11公尺、淨高2.7公尺，設雙向混合車道，原有涵洞則予保留、整修，做為人行及自行車的輔助通道，完工後有助於紓解交通、提高行車安全，並打通仁武地區道路網。

圖說：
  高雄市長陳菊昨由市府秘書長吳宏謀、工務局新工處處長蘇志勳等人陪同，出席主持「仁武後港巷穿越中山高速公路涵洞拓寬工程」動土典禮。

首屆無障礙大獎 26建案上榜

首屆無障礙大獎 26建案上榜
校園文教組6案、集合住宅組9案、其他各類組11案 週四頒獎

  （記者陳志昌高雄報導）高市府工務局積極推動打造友善成市無障礙環境，績效斐然，深獲中央肯定，高市在全國19縣市中考評特優，工務局表示，該局將持續執行騎樓整平、人行道改善、既有建築物無障礙空間改善與新建築物採高標準法規附設等；另該局所舉辦的第一屆高雄市優良無障礙評選活動，計有26案獲獎，訂於11月22日公開頒獎。
  工務局局長楊明州表示，為打造友善城市並照顧弱勢，該局已訂定公共建築物無障礙環境改善分期分區執行計畫，要求供市民公眾常使用的建築物必須優先無障礙化，並加強稽查；另預計明年將再爭取內政部騎樓整平補助、人行環境空間改善、建置無障礙環境資訊、舉辦相關無障礙通用設計技術觀摩、推廣無障礙旅遊景點與路線、搭配捷運等大眾運輸無障礙的通行方式，讓高市環境與觀光更加友善無障礙。
  他指出，為落實陳市長無障礙環境政策，並鼓勵優秀建築個案達到友善環境標準，該局今年舉辦第一屆高雄優良無障礙公共建築物選拔活動，以「通路及動線規劃、創意與通用設計、友善空間貼心設計」為主題，選拔活動舉辦的目的，也是要宣導邁向通用化無礙環境新階段的開始，公部門要結合民間力量，共同打造人性化、安全化的友善空間，也期許未來大高雄成為一個無障礙生活環境的模範宜居城市。
  工務局建管處處長黃志明表示，無障礙生活環境建立完善與否是現代國家生活品質的重要指標，依照目前衛生署國民健康局統計資料推估，在未來短短14年內，因少子化現象的發酵，台灣將以「三級跳」的方式快速老化，先是6年後從「高齡化社會」變成65歲以上老年人口佔14％的「高齡社會」，緊接著8年後躍升為老年人口佔20％的「超高齡社會」，無障礙友善環境打造在未來城市發展與市民生活品質是更顯重要。
  黃志明說，市府工務局首度舉辦的全市建築物無障礙大獎評選，報名個案計有73件，經過初選與委員現勘複選，共計有：校園文教組6案、集合住宅組9案、其他各類組11案，合計26案獲獎，得獎名單將公佈於該局網站。

圖說：

國1、國10大違廣拆光光

國1、國10大違廣拆光光
違建處理大隊放話 誰敢拆後重建 當心移送法辦

  （記者陳志昌高雄報導）為維護國道兩側沿線景觀與駕駛人行車安全，高市府工務局違建處理大隊陸續完成高市轄內中山高兩側大型T霸廣告物與國道10號兩側違廣物的拆除工作，該大隊大隊長余潮駿強調，一旦發現拆後重建者，除查報拆除外，將視情節移送法辦。
  違建處理大隊表示，鑑於駕駛人行駛國道時，屢有因觀看兩側違法設立廣物，導致分神釀交通事故，且林立的違廣物破壞國道沿線景觀，該大隊遂針對本市所轄國道沿線違法設置的T霸等廣告物，積極進行查報拆除工作，期提供駕駛人無礙的行車視線。
  違建處理大隊指出，該大隊首先完成拆除本市轄區內國道1號中山高速公路兩側大型T霸廣告物，接續再針對國道10號兩側200公尺範圍內建築物或空地設置違規設置大型廣告物，進行查報拆除工作，計查報67件，悉數於今年10月底完成拆除。
  該大隊大隊長余潮駿提醒民眾，依第九十五條之規定「依本法規定強制拆除之建築物，違反規定重建者，處一年以下有期徒刑、拘役或併科新臺幣三十萬元以下罰金」，呼籲民眾勿有拆後重建行為，否則除予以再查報拆除外，將視情節移送法辦，期有效遏止違規情事再發生。

圖說：
  高市府工務局違建處理大隊陸續完成本市轄內國道兩側大型T霸等廣告物查報拆除工作，維護國道沿線景觀，並讓駕駛人享有無礙的行車視線。（圖：工務局提供）