高應大所羅門車隊 為台爭光

高應大所羅門車隊 為台爭光
二度參加省能車馬拉松大賽奪冠 還拿下最高榮譽最佳設計獎 實在了得

  （記者陳志昌高雄報導）國立高雄應用科技大學所羅門車隊去年首度代表台灣進軍馬來西亞世界殼牌省能車馬拉松大賽，即抱回氫能都市概念車亞軍，今年7月二度參賽更不負眾望，拿下台灣參加省能車比賽以來首座世界冠軍，更一舉刷新去年冠軍隊的成績記錄，還奪下象徵該賽事最高榮譽的最佳設計獎，展現台灣技職教育務實致用的教育成果。
  今年世界殼牌省能車馬拉松大賽仍在馬來西亞首都吉隆坡的雪邦F1方程式賽車場登場，共有18個國家、117隊、超過1500名的各國師生參賽，高應大所羅門車隊創辦人模具系助理教授郭俊賢率領車隊11位同學參與盛事。
  所羅門車隊去年7月首次踏上國際舞台，與全球95支車隊近千名大學生競逐最高榮耀，最後所羅門車隊除了奪得氫能都市概念車亞軍的佳績，並以破天荒的11860票拿下該年度最佳人氣獎，首次參賽即一鳴驚人，受到國際矚目；另參賽作品「樂活精靈」更獲得主辦單位邀請，成為比賽開幕式繞場代表車輛。
  今年馬來西亞的氣候相當炎熱，每支車隊無不受到高溫影響而出現機械問題，所羅門車隊也因氫氣壓力不穩而打亂了原先的策略，所幸師生就手邊既有的備用品重新規劃氫氣壓力控制，成功克服氣候帶來的不利因素，順利跑完全程，並率先抵達終點，同時還超越去年成績達16％，更一舉刷新去年冠軍創下的記錄，足足向前推進了10％，進步幅度震驚各國車隊。
  所羅門車隊今年參賽作品全新都市概念車「捷代武士」再度驚艷全場，所有大會工作人員、各國參賽車隊與參觀民眾皆爭相與所羅門團隊合影，「捷代武士」配備自行設計的全功能方向盤，其中觸控螢幕讓車手輕鬆掌握駕車節奏，重量更輕的車體結構不影響強度，更低風阻的設計依舊維持優雅美觀的外型。

圖說：
  高應大所羅門車隊「捷代武士」為國爭光，稱霸世界殼牌省能車馬拉松大賽。