（記者于欽智高雄報導）高雄市公車處因經營不善且年年虧損，最近有意把公車民營化，公車處員工擔心權益受損，利用昨天市長在議會做專案報告時，集結三百多人前往抗議，並向議長許崑源陳情，表達反民營的訴求。
高雄市公車處曾因為處長歐秀卿的領導風格不受員工認同，不斷引發勞資爭議糾紛，抗爭事件此起彼落，鬧得沸沸揚揚；最近公車處又因長年經營不善，虧損金額達二百廿三億元，交通局為了解決問題，乃藉由公車處競爭條件提升，且由於公車處未與工會協商，就希望能以公車民營化疏解每年所增加的十二億元負債困境，且由市長陳菊於議會中做「公車處營運改革」專案報告。
昨天（十二日）早上，高雄市公車處員工、市總工會、產業總工會代表等人約三百多人，在公車處工會理事長洪正鴻帶領下，到高雄市議會大門口拉白布條抗議，以及將陳情書送交議長許崑源、副議長蔡昌達，市議員林武忠則出面聲援，表達將站在基層員工這邊，反對公車處民營化。
公車處工會理事長洪正鴻表示，公車處把虧損的責任歸責於公車處人事費用，除一味的苛扣駕駛長加工逾時及合理休息時間外，一方面將公車處職工移撥市府其他單位，將責任推給員工，營造市府官員與議員觀念，把現有的員工處理掉，公車民營化，就能解決虧損問題。
全體員工認為公車處虧損擴大，是公車處以公共服務政策定位及公車處經營團隊政策錯誤所致，絕非公車處職員之罪，也不是新進駕駛長的錯，為公車處之永久經營，所以強烈表達反對「公車處民營化」、「修理工廠委外」及「路線釋出」等三大訴求。
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