口袋戰術、快速打擊、監控高風險份子、帶頭的提報治平...連2年全台評比第一、民眾不滿意度也大降
（記者于欽智高雄報導）飆車是治安隱憂，也是民眾最痛恨的問題，高雄市警方雖積極動員人力防飆，卻無法得到支持及鼓勵，致使成果有限讓民眾不滿意，經警方將持續採用鎖定黑幫角頭、高風險份子約制監控，提報帶頭飆車者為「治平」對象等霹靂手段後，果然成效有顯著進步。
青少年飆車問題困擾高雄市數十年，嚴重影響市民生命、財產安全，也讓市政及治安滿意度每況愈下；警方為了有效遏阻飆車歪風，雖每逢週五、六、日及重要節日，都規劃防制危險駕車勤務，計每日出勤約1200人次，投入大量警力進行防飆，卻因得不到檢、院與部分百姓的支持，難以達到嚇阻效果。
有鑒於此，經警察局相關單位不斷分析，除繼續採用原有的「口袋戰術」、「快速打擊部隊」等作為外，還把局長黃茂穗接於刑事局長任內，鎖定具有黑幫背景角頭及高風險份子約制監控，提報帶頭飆車為首份子為「治平專案檢肅目標」，納入防制危險駕車策略，藉以解決棘手的飆車問題。
依據資料統計，今年一至八月份成果與去年同期各項統計數據比較顯示，「110」 受理民眾報案反映「危險駕車」件數計有281件，較去年大幅減少110 件；提報帶頭飆車為首份子為「治平專案檢肅目標」，今年計依「組織犯罪條例」移送有四件42人；「危險駕車」公共危險罪嫌移送法辦人數有143人減少322人；舉發危險駕車交通違規311件，則大幅減少1049件，飆車情形已不復以往嚴重。
經市警局各單位通力合作結果，由內政部警政署委請民調機構調查顯示，高雄市民對於最近三個月整體治安不滿意的原因中，飆車已由去年第一季的54.82％，下降至今年第一季的44.45％，改善幅度為10.37％ ，另市警局也委請民調機構調查結果顯示，高雄市民認為飆車情形嚴重之比例，亦由去年十一月調查的59.6％，持續下降至今年七月的30.2％，改善幅度達29.4％，呈現高雄市飆車問題已獲得相當程度改善。
另依據內政部警政署日前公佈，高雄市警察局今年防制危險駕車評核成績，繼去年後再度蟬聯績優全國第一名佳績，顯示市警局新思維、新做法已讓高市飆車事件減少，努力受到肯定。
沒有留言:
張貼留言